Leak Tamer 6522
Con Aprobación EVAP


CONTENIDO

Diseño Eståndar con Aprobación OEM EVAP

Accesorios: Juego Para Lumbrera de Servicio Evap, Cono de Escape, Juego de Tapones y Lámpara de Haz Concentrado

Leak Tamer™ 6522
con Aprobación OEM EVAP
Para el Modelo 6522 comuníquese
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Leak Tamer™ es el modelo con aprobación OEM EVAP más económico que hoy se vende.

La patentada solución Ultra Trace UV® muestra el humo y el tinte fluorescente activado por la luz UV. Cámara de humo recargable; cientos de pruebas entre recargas su funcionamiento cuesta centavos.

Tecnología en base a nitrógeno; más segura para pruebas EVAP porque no introduce aire oxigenado al tanque de combustible del vehículo. Usa el aire de taller para todo tipo de pruebas de fugas.

Control de presión auto-EVAP preajustado totalmente automático.

Tecnología con aprobación OEM que no daña los componentes del vehículo y no anula las garantías de fábrica.

Incluye los accesorios mostrados

  Compárelo con el LeakMaster™ 6525 (ver más abajo)
 

Especificaciones: Leak Tamer 6521

Altura
Ancho
Profundidad
Peso
Peso de embarque
Fuente de energía
Consumo de Energía
22 ½ pulg. (57.2 cm)
15 pulg. (38.1 cm)
8 pulg. (20.3 cm)
16 lb. (7.2 kg)
19.5 lb. (8.8 kg)
12-volt DC
15 amps 
Presión de suministro
Volumen de suministro
Temp. de trabajo
Vapor (humo) de suministro
Suministro de energía
Cable de arranque remoto
Suministro de gas requerido
13.0 pulg. H2O (0.032 bar)
10 litros por minuto
45°F to 140°F (7.2°C to 60°C)
10 pies (3m)
10 pies (3m)
10 pies (3m)
Nitrógeno o aire comprimido


 

 

Máquinas Productoras de Vapor SPX/OTC Diagnostic Smoke?  - Comparación

6525 6522
1

Tecnología de vapor STAR Diagnostic Smoke™ desarrollada en cooperación con Ford Motor Co., GM y DaimlerChrysler (los 3 grandes fabricantes de autos de EUA) y aprobada por la mayoría de los fabricantes OEM.

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La patentada solución UltraTraceUV de tinte y nuestra solución básica sin tinte son las UNICAS soluciones probadas y aprobadas por los tres grandes fabricantes para usarse en forma segura sin dañar el cartucho de carbón activado, la vålvula ORVR, las válvulas de purga, los convertidores catalíticos, los sensores de O2 , los sellos o las empaquetaduras, y que no anulan la garantía de fábrica del vehículo* .

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3 Diseño con Vålvula Electrónica de seguridad que automáticamente cierra el flujo de aire al sistema EVAP del vehículo cada vez que se apaga la måquina. Esto evita la posibilidad que los humos de gasolina puedan salir continuamente del sistema EVAP y llenen el área de trabajo*. b b
4

Cumple las especificaciones si el OEM requiere nitrógeno para producir el humo al probar el sistema EVAP*.

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Ajuste totalmente automático de la presión de auto-EVAP, que evita la sobrepresurización accidental del sistema EVAP*.

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6

La presión de prueba del sistema se calibra en el campo, asegurando la precisión de las pruebas durante muchos años*.

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El mismo diseño completo escogido por muchos OEM.

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Calibración de orificio interno para 0.020 pulg. = vehículos 2000 y más nuevos.

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Calibración de orificio interno para 0.040 pulg. = vehículos 1999 y más antiguos.

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Incorpora norma de fuga 'Futura' actualizable.

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11 Modos OEM de prueba: Fase Uno y Fase Dos. b  

* La mayoría de los OEM hoy requieren esta característica.

 


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